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1、新型自配重式翻板車庫門，由配重平衡系統(tǒng)、防護罩、軸架板、繞線輪、軸、中鉸鏈、導軌、緩沖助推器、蓄能彈簧、鉸鏈、門扇、鋼絲繩斷裂保護器、密封裝置、小型電機等組成，其特征在于在車庫門的一側(cè)裝有重力配重系統(tǒng)，該車庫門在人工或電機的牽引下輕松實現(xiàn)升降，在升降過程中配重系統(tǒng)將平衡組合門板的重量，使車庫門在開閉時只需稍加推拉或采用小功率的電機牽引即可實現(xiàn)，解決傳統(tǒng)手動翻板式車庫門在開閉過程中費時費力使用不便，以及自動翻板式車庫門采用大功率電機及扭簧的模式實現(xiàn)開閉時技術上的不足，可大大降低耗能、提高電機使用壽命，顯著降低車庫門的成本，手動自動皆宜，同時結構緊湊、操作方便可靠、維護簡單，并可在工業(yè)門中廣泛應用。
2、配重式翻板車庫平衡系統(tǒng)，是由若干個重錘串聯(lián)懸掛于鋼絲繩上，重錘可為圓柱形、方形、餅形或任意形狀組成，重錘的材質(zhì)可為金屬、合金、陶瓷材料或有 機材料加工而成。
3、配重平衡系統(tǒng)中外部安裝有穩(wěn)定防護罩，主要功能是將重錘包圍并密封，防止運行過程造成事故，同時也可防止異物的進入導致配重系統(tǒng)發(fā)生變化并起到亮化外觀的作用。
4、配重平衡系統(tǒng)中的重錘質(zhì)量接近車庫門板的重量，重錘與車庫門板質(zhì)量比在1: 0.8 1.2之間。
5、重錘之間安置有蓄能螺旋彈簧，彈簧主要功能是解決車庫門由垂直方向和水平方向升降過渡時實現(xiàn)力量漸變，門扇運行中不會產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象，同時能對重錘行程間隙起到緩沖作用，減少沖擊和噪音。
6、自配重式翻板車庫門，由若干塊門板組成，其中門板之間由金屬鉸鏈連接，門板的數(shù)量與重錘的數(shù)量一致，單塊門板質(zhì)量與對應重錘質(zhì)量接近，單塊門板高度等于重錘間連接鋼繩高度；門板可為金屬板材做面板，中空部位填充隔熱材料。
7、自配重式翻板車庫門支架頂部安裝有緩沖助推器，作用在車庫門板上升至一定位置時可減少瞬間沖擊而在門板下降過程中起到輔助啟動的作用。
8、填充隔熱材料，由多孔材料制成，一般為聚合物材料或無機纖維，如聚氨酯、聚苯乙烯、滌綸棉、玻璃棉、巖棉等的一種或多種組成。
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